La Claque

Le comédien américain du 20e siècle Rodney Dangerfield avait un slogan: je n'ai aucun respect ». La dette publique est le Rodney Dangerfield des finances publiques. Il s'agit d'un avantage à long terme traité comme un problème pérenne.
Lorsque nous changeons notre point de vue sur la nature, la taille et la propriété de la dette publique britannique, nous pouvons voir qu'elle ne constitue pas une menace pour la stabilité économique. Sa taille est modeste et son fardeau pour les contribuables est mineur. Si nous traitons la dette nationale comme un atout, nous pouvons l'utiliser comme un moyen de mettre fin à l'austérité.
Donner du respect à la dette publique et mettre fin à l'austérité!
L'affirmation que notre dette publique est excessive a été utilisée comme une justification majeure de l'austérité - des coupes dans les dépenses. Cette dette massive, nous dit-on, 1) doit être remboursée, 2) menace la faillite de notre pays et 3) est un fardeau pour les générations futures. Tout cela est faux. Laissez-moi vous expliquer pourquoi.
Lorsque notre gouvernement emprunte, il le fait en vendant une promesse de paiement, appelée caution. Par exemple, un ménage achète une obligation de 100 £ et notre gouvernement promet de la racheter au même montant dans dix ans avec intérêt (actuellement 2,5% ou 2,50 £ chaque année). Une livre sterling est également une promesse de payer (regardez les petits caractères près de l'image de la reine). Une livre sterling est une obligation ne portant aucun intérêt.
La monnaie nationale britannique est gérée par notre banque centrale, la Banque d'Angleterre, détenue par les citoyens du Royaume-Uni (c'est-à-dire notre gouvernement élu). En conséquence, le gouvernement britannique ne pourra jamais faire défaut sur ses obligations. Notre gouvernement peut remplacer les obligations publiques arrivées à échéance par de nouvelles obligations. Si des acheteurs privés, des ménages et des entreprises refusent d'acheter les nouvelles obligations au taux d'intérêt fixé par le gouvernement britannique, notre gouvernement peut les vendre à la Banque d'Angleterre. L'option de vendre à la Banque d'Angleterre fournit un mécanisme infaillible pour éviter des taux obligataires trop élevés.
Que l'économie soit forte ou faible, le gouvernement britannique ne pourra jamais faire défaut sur sa dette. La dette n'est rien de plus que des morceaux de papier que le gouvernement promet de racheter à une date précise. Ces morceaux de papier peuvent être rachetés avec de nouveaux morceaux de papier (nouvelles obligations) avec des dates de rachat ultérieures. Si les propriétaires privés du papier de dette ne veulent pas des nouvelles obligations (nouveau papier de dette), notre gouvernement peut vendre ces nouvelles obligations à la Banque d'Angleterre contre de l'argent et utiliser l'argent pour payer les détenteurs d'obligations.
Cet achat et cette vente d'obligations publiques n'est pas le Quantitative Easing (QE) très méconnu. Le QE était une voie à sens unique - notre gouvernement a acheté des actifs de sociétés privées à des sociétés menacées de faillite. En un mot, le QE était des renflouements »du comportement financier imprudent du secteur privé.
La taille de la dette publique n'est pas un problème
La figure 1 montre que les obligations publiques en circulation (appelées cochettes »du temps où les bords de l'obligation étaient dorés à l'or) s'élevaient à 1,9 billion de livres sterling ou 96% du PIB à la fin de 2016, qui était la dette brute du Royaume-Uni.
Quand on regarde de plus près la dette nationale, sa nature change. Les actifs liquides du secteur public (par exemple, les dépôts en espèces détenus par les administrations centrales et locales et les actifs financiers tels que les actions et les obligations) l'ont réduit à 1,7 billion de livres sterling ou 86% du PIB. Lorsque nous soustrayons l'actif du gouvernement de sa dette, nous avons la dette nette, la mesure de l'endettement public utilisée par le Trésor. La distinction brut / net s'applique également aux ménages. Un ménage avec une hypothèque de 300 000 £ et 50 000 £ en banque a une dette nette de 250 000 £.
Un autre 27% du montant de la dette nette (466 milliards de livres sterling) était détenu par des institutions du secteur public, la grande majorité par la Banque d'Angleterre. Cette portion de la dette nationale est ce que le secteur public se doit. En soustrayant cela donne la dette effective, la dette que le gouvernement britannique doit aux autres. En 2016, la dette effective était de 62% du PIB.
La dette publique n'est pas un fardeau
La dette du gouvernement est un facteur important pour déterminer si la dette publique est un fardeau. Au Royaume-Uni, le secteur public lui-même détient 25% de la dette publique brute du Royaume-Uni de 1,9 billion de livres sterling (voir figure 2). Le gouvernement paie à lui-même les intérêts sur cette portion de la dette. Ainsi, un quart de la dette et les intérêts payés sur celle-ci ne sont pas un fardeau.
Les fonds de pension détiennent une grande partie des 75% de cochettes n'appartenant pas au gouvernement. Les intérêts payés sur la dette détenue par les fonds de pension constituent un revenu pour les ménages retraités. En tant que telle, cette portion de la dette nationale est une source de revenu des ménages, un avantage et non un fardeau pour les citoyens.
La dette détenue par le gouvernement lui-même et les fonds de pension sont des avoirs à long terme, rarement achetés et vendus. Ils ne représentent pas un danger de spéculation qui pourrait exercer une pression à la hausse sur les taux obligataires. Lorsqu'elles sont soustraites, les cochettes restantes »constituent la dette publique active sur le marché, 808 milliards de livres sterling, soit 45% du PIB.
Fin 2016, les entreprises privées et les détenteurs de titres d'État étrangers détenaient 41% de la dette nationale du Royaume-Uni. Seuls les 524 milliards de livres sterling de créances détenues par des créanciers étrangers pourraient être considérés comme un fardeau », dans la mesure où les paiements d'intérêts qui en découlent vont des contribuables britanniques aux créanciers non britanniques. Pour l'exercice 2015/16, les paiements d'intérêts aux créanciers étrangers s'élevaient à environ 12 milliards de livres sterling, soit 0,6% du PIB - un fardeau assez faible.
Cette analyse de la nature, de la taille et de la propriété de la dette publique britannique montre qu'elle ne constitue pas une menace pour la stabilité économique. Sa taille est modeste et son fardeau pour les contribuables est mineur. De là découlent les politiques suivantes pour mettre fin à l'austérité:
Une bonne gestion de la dette nationale signifie davantage d'emprunts publics pour les investissements et les dépenses courantes, ce qui se justifie par la taille modeste de la dette effective.
La charge mineure représentée par les paiements d'intérêts étrangers pourrait être réduite par des mesures qui limiteraient les ventes d'obligations aux acheteurs nationaux (déjà appliquées dans plusieurs autres pays).
La mise en œuvre d'un système d'imposition équitable et progressif garantira que les paiements d'intérêts aux détenteurs d'obligations nationales n'auront pas d'effets de redistribution négatifs.
Toute pression spéculative sur les taux d'intérêt des obligations d'État peut être évitée en vendant des obligations à la Banque d'Angleterre.
La prémisse est familière, Weimar est le mécanisme et Hitler la solution. En temps de paix, les riches obtiennent une part du gâteau, en temps de guerre, beaucoup revient aux militaires. Le résultat final est que les gens sont appauvris en raison de la valeur de leur argent dégradée quotidiennement. Les fonds de pension sont paralysés et doivent chercher de plus en plus de rendement à 0% d'intérêt. L'inflation se poursuit sans relâche jusqu'au ……
Un apologiste pour la folie actuelle. L'auteur vit dans un pays où les 1% attendent l'appel à la royauté, croyant fermement qu'ils sont dignes et justes. L'auteur comprend probablement même que la meilleure analogie pour une croissance continue est le cancer.

À l'aube du XXIe siècle, le paysage de la guerre aérienne évolue à un rythme sans précédent, introduisant à la fois des options et des problèmes pour les avions de combat. Ces équipements volants, qui étaient autrefois l'exemple parfait de la prouesse technologique, sont en fait confrontés à un réseau complexe de difficultés technologiques et stratégiques. Cet essai explore les multiples facettes de ces difficultés, y compris les menaces et les développements émergents dans la guerre aérienne, et leurs effets sur l'avenir des avions de combat.

L'une des pierres angulaires de la guerre aérienne moderne est la technologie furtive, qui permet aux avions d'échapper à la détection radar. Si les avions furtifs tels que le F-22 Raptor et le F-35 Lightning II sont dominants, les nouveaux systèmes radar et les capacités de calcul représentent un risque. Les adversaires investissent dans des technologies radar modernes et sophistiquées, ce qui pourrait réduire l'efficacité de la furtivité.

Au fur et à mesure que les aéronefs surmontés deviennent plus interconnectés et plus dépendants des systèmes électroniques, ils deviennent vulnérables aux cyberattaques. La protection des systèmes avioniques sensibles contre les tentatives de piratage et la sécurisation de la transmission des informations sont des défis cruciaux. Les avions de combat à long terme doivent être dotés de mesures de cybersécurité robustes pour garantir leur fonctionnement. L'IA révolutionne la guerre dans l'atmosphère, des drones autonomes à la prise de décision assistée par l'IA au combat. Le développement de méthodes d'IA capables de s'adapter à des circonstances dynamiques, de porter des jugements tactiques rapides et de se combiner de manière transparente avec les aviateurs humains est un problème. L'équilibre entre la gestion humaine et l'autonomie de l'IA reste une question cruciale.

L'émergence d'armes hypersoniques, capables de voler à des vitesses supérieures à Mach 5, constitue un défi important pour les avions de combat. La détection, avion de chasse la surveillance et l'interception des missiles hypersoniques nécessitent des technologies de capteurs avancées et des techniques de réponse rapide. La mise au point de contre-mesures contre ces risques ultrarapides est une priorité absolue.

Les adversaires investissent dans des stratégies A2/Advert, qui visent à empêcher l'accès à des zones géographiques particulières ou à refuser la liberté de mouvement à l'intérieur de celles-ci. Ces stratégies comprennent des techniques de missiles innovantes, des défenses aériennes intégrées et des dispositifs anti-navires. Les avions de combat doivent trouver des moyens de pénétrer dans les environnements A2/AD et d'y évoluer avec succès.

La guerre moderne met de plus en plus l'accent sur les opérations distribuées, avec des moyens dispersés travaillant en collaboration. Les avions de combat doivent s'intégrer sans effort avec d'autres membres de l'armée, des systèmes sans pilote et des ressources dépendantes de l'espace. Cela nécessite des capacités avancées de conversation, de coordination et de partage de données. L'avenir de la guerre atmosphérique s'étend au-delà du ciel, dans des domaines tels que l'espace et l'internet. Les avions de combat doivent être prêts à opérer dans plusieurs domaines et à répondre à des menaces qui dépassent les frontières traditionnelles. La coordination des efforts dans ces domaines constitue un défi idéal.

La création et l'entretien d'avions de combat de pointe coûtent cher. Les contraintes budgétaires et les priorités concurrentes peuvent limiter le nombre d'avions disponibles pour la mise en œuvre. L'équilibre entre le progrès technique et le rapport coût-efficacité est une question stratégique.

Les missiles hypersoniques représentent une menace qui change la donne en raison de leur vitesse et de leur maniabilité. La capacité remarquable d'atteindre des cibles avec une précision incroyable à des vitesses ultra-rapides met à mal les techniques existantes de défense contre les flux d'air. Les avions de combat doivent s'adapter à cette nouvelle réalité et développer des contre-mesures. Les adversaires investissent dans des capacités de guerre électronique numérique, notamment dans des techniques de brouillage et d'usurpation d'identité. Celles-ci peuvent perturber les systèmes de conversation, les radars et les menus, rendant les avions de combat vulnérables. Il est essentiel de mettre au point des méthodes de communication et de navigation résistantes.

L'utilisation d'essaims de drones ou d'avions sans pilote comme multiplicateur de force pose un problème unique. Les avions de combat doivent être équipés pour faire face aux attaques massives de drones, soit en les interceptant, soit en interférant avec leur commandement et leur contrôle. La militarisation croissante de l'espace renforce les inquiétudes concernant les capacités antisatellites. Les avions de combat peuvent être amenés à protéger des ressources critiques ou à répondre à des risques dans l'espace, ce qui nécessite de nouvelles stratégies et technologies.

L'intégration des UCAV dans les procédures de combat est en train de remodeler le combat aérien. Ces aéronefs sans pilote peuvent accomplir des tâches qui sont trop dangereuses ou difficiles pour les pilotes humains. Les avions de combat doivent s'adapter pour fonctionner en collaboration avec les UCAV et exploiter efficacement leurs capacités. Les progrès des DEW, tels que les lasers à haute énergie et les armes à micro-ondes, offrent de nouvelles options pour engager les aéronefs et les missiles adverses. Les avions de combat pourraient éventuellement incorporer des DEW à des fins offensives et défensives, ce qui modifierait la dynamique de la guerre dans l'atmosphère. Le concept de guerre réseau-centrée envisage un champ de bataille extrêmement connecté et révélateur de connaissances. Les avions de combat doivent faire partie de ce système, partager des données en temps réel et coordonner des mesures avec d'autres ressources afin d'obtenir un avantage tactique.

L'avenir des avions de combat est semé d'embûches technologiques et stratégiques. L'évolution des technologies modernes s'accompagne de celle des menaces, et il est essentiel que les avions de combat s'adaptent à ces changements. La technologie furtive, la cybersécurité, l'IA et les armes hypersoniques font partie des défis technologiques. D'un point de vue stratégique, les avions de combat doivent s'adapter aux environnements A2/AD, à la guerre dispersée, aux opérations multi-domaines et aux contraintes en matière de ressources.

Les risques émergents, notamment les missiles hypersoniques, la guerre électronique numérique, les essaims de drones et les capacités antisatellites, exigent des réponses innovantes. D'autre part, les évolutions de la guerre aérienne, telles que les UCAV, les DEW et le combat réseau-centré, redéfinissent les capacités et les rôles des avions de combat. Pour naviguer efficacement dans ce paysage complexe, les entreprises militaires et les industries de protection doivent investir dans la recherche, le développement et la collaboration. L'avenir de l'aviation de combat dépend de sa capacité à relever ces défis, à garantir la supériorité de l'atmosphère et la sécurité des nations dans un monde en constante évolution.

Il est communément admis parmi les experts que l'automatisation entraînera un chômage de masse dans un proche avenir, modifiant fondamentalement le travail et les relations sociales qui le sous-tendent. La partie 1 de cette série a contrasté cette rhétorique extrême avec les données qui devraient soutenir l'inévitable apocalypse robotique, et a constaté que ces prédictions sont probablement motivées par la politique ou des évaluations extravagantes de la technologie, pas des données. La partie 2 évalue la technologie derrière ces prédictions et suit un fil conducteur à partir du milieu du 20e siècle. Les parties suivantes examineront l'économie politique de l'automatisation à la fois de manière générale et spécifique, et discuteront également de ce à quoi l'avenir devrait ressembler - avec ou sans les robots.
Quelles que soient les données passées ou présentes, certains affirment encore que la société est au bord du précipice, confrontée à un chômage de masse dû à une automatisation à grande échelle. Beaucoup disent que la technologie dans un proche avenir est différente des développements survenus dans le passé, et qu'au lieu de changements lents ou modérés auxquels l'économie peut s'adapter, le taux de changement sera si profond que soudainement des millions de personnes seront hors de -travail.
Il y a de bonnes raisons de se méfier de ce récit. Premièrement, il est très difficile de prédire comment la technologie se développera et affectera le monde, et si elle sera viable ou même nécessaire en premier lieu. Deuxièmement, l'adoption de nouvelles technologies - par exemple, l'automatisation d'un processus et le remplacement des travailleurs - et, plus important encore, la menace d'adopter de nouvelles technologies, donne le pouvoir aux employeurs et au capital plutôt qu'aux travailleurs. Cette militarisation de la technologie doit être crédible pour être prise au sérieux; par conséquent, il s'appuie sur le récit plus large selon lequel une automatisation rapide se produit. Le premier point sera examiné maintenant; le second, dans la partie 3.

Les (fausses) promesses de la technologie
Prédire comment la technologie affecte l'avenir est une entreprise difficile. Les voitures volantes, les vaisseaux spatiaux et les bases lunaires dont beaucoup étaient sûrs arriveraient d'ici l'an 2000 ne se sont jamais matérialisés. L'anthropologue David Graeber postule que le progrès technologique n'a pas suivi l'imagination car le capitalisme priorise systématiquement les impératifs politiques sur les impératifs économiques. » Dans un système capitaliste comme celui des États-Unis, si les menaces politiques ne correspondent pas aux progrès technologiques comme ils l'ont fait pendant une partie de la guerre froide, les voitures volantes resteront dans les livres de science-fiction, dit-il. Alors que la menace perçue de l'Union soviétique disparaissait, le projet du néolibéralisme est devenu le seul système politique viable à la fin de l'histoire ».
Les prévisions plus récentes sont restées aussi audacieuses qu'elles l'étaient dans le passé, mais reflètent ce changement d'orientation. Audrey Watters, une écrivaine spécialisée dans les technologies de l'éducation, en détaille beaucoup dans son excellente présentation, La meilleure façon de prédire l'avenir est de publier un communiqué de presse. »Elle fait valoir que les récits tournent autour de la technologie pour des raisons principalement politiques ou pour des intérêts personnels, plutôt que autour d'idéaux collectifs plus élevés. Les prévisions audacieuses d'aujourd'hui portent sur la destruction et la privatisation des établissements d'enseignement, la technologie comme consommation ou le chômage de masse alors que le travail humain s'estompe dans l'obsolescence. Soulignant les antécédents lamentables de ceux qui analysent les tendances technologiques - sur la base de méthodes qui incluent des taxonomies et des graphiques opaques et mal adaptés, comme le cycle de battage à sens unique - elle suggère que nous sommes actuellement dans une période de stagnation technologique. La meilleure façon de résister à cet avenir », dit-elle, est de reconnaître que, une fois que vous piquez la méthodologie et l'idéologie qui le sous-tendent, un communiqué de presse est tout ce qu'il est.»
Des preuves récentes de la bulle Internet se prêtent à ces observations. Des prédictions trop enthousiastes sur la façon dont Internet changerait fondamentalement la nature des achats - pas une aspiration tout à fait noble au départ - ont conduit en grande partie à la bulle, qui a éclaté quand il est devenu clair que les modèles commerciaux de ces entreprises ne fonctionnaient pas (par exemple , expédier individuellement des sacs très lourds de nourriture pour animaux de compagnie coûte cher, un fait perdu pour les investisseurs innovants "propriétaires et avertis",) Comme le néolibéralisme était en train de se façonner comme la seule idéologie qui subsiste, il a servi de base pour l'allocation de capital dans des moyens improductifs. Alors que le gonflement du secteur financier au cours des quarante dernières années est durable dans la mesure où les banquiers sont capables de gagner de l'argent en créant et en protégeant l'illusion de leur utilité, l'ère dot-com a été un atterrissage dur pour les entreprises qui ont essayé la même approche, mais finalement ne pouvait pas générer suffisamment d'affaires pour survivre.
Mais même si les prédictions passées sont incorrectes et que les avancées technologiques passées étaient limitées (ou avaient un potentiel économique beaucoup moins que prévu), la technologie qui se développe aujourd'hui pourrait encore être extraordinaire et déclencher une période d'automatisation très rapide, non? Avant d'aller plus loin, il est important de définir quels types de développements technologiques pourraient conduire à ce genre de changements sur le marché du travail. Souvent, les progrès généraux de la technologie, ou des choses comme la loi de Moore ou la spéculation sur la singularité, sont utilisés comme preuve que les conditions qui sous-tendent l'économie changent aujourd'hui. Ici, il vaut la peine de citer directement State of Working America de l'Economic Policy Institute:
On nous dit souvent que le rythme des changements sur le lieu de travail s'accélère et que les progrès technologiques dans les communications, le divertissement, Internet et d'autres technologies sont largement visibles. Il n'est donc pas surprenant que de nombreuses personnes croient que la technologie transforme la structure des salaires. Mais les progrès technologiques dans les produits de consommation ne modifient pas en soi les résultats sur le marché du travail. Les changements dans la façon dont les biens et services sont produits influencent plutôt la demande relative de différents types de travailleurs, et c'est ce qui influe sur les tendances salariales. Étant donné que de nombreux produits de haute technologie sont fabriqués avec des méthodes de faible technologie, il n'y a pas de correspondance étroite entre les produits de consommation avancés et un besoin accru de travailleurs qualifiés. De même, la commande d'un livre en ligne plutôt que dans une librairie peut changer le type d'emplois dans une industrie - nous pourrions avoir moins de détaillants en librairie et plus de camionneurs et d'entrepreneurs - mais cela ne change pas nécessairement la combinaison de compétences.
La conclusion à en tirer devrait être que certaines avancées technologiques qui semblent importantes ne sont pas nécessairement des choses qui menacent des emplois, modifient leur salaire ou leurs conditions de travail, ou laissent entrevoir un avenir sans emploi. La technologie peut créer de nouveaux produits de consommation - disons les smartphones - qui semblent changer fondamentalement les fondements de l'économie. Mais ils ne transfèrent en fait que des emplois aux entreprises fabriquant des smartphones, et ne signifient pas que les travailleurs fabriquant des produits de consommation ne sont en quelque sorte pas nécessaires. Des développements plus importants comme la technologie derrière la voiture ou l'avion peuvent rendre des industries entières obsolètes, mais aussi créer un écosystème entier d'industries qui génèrent de la richesse. D'autres progrès peuvent encore réduire les coûts des produits dans une large mesure, de sorte qu'ils sont de plus en plus utilisés comme intrants dans d'autres industries, bénéficiant à la fois au fournisseur et à l'acheteur.
Ces types de développement technologique sont généralement confondus entre eux et avec le type qui est censé conduire à une automatisation de masse et à la perte d'emplois. Ce type de développement se produit lorsque des robots ou des logiciels très coûteux remplacent complètement les humains, sans engendrer de nouvelles industries et de nouveaux emplois. Deux exemples fréquemment cités sont les voitures autonomes et les services de livraison. Les robots et les drones de livraison peuvent capturer l'imagination (et faire de bonnes relations publiques), mais cela ne signifie pas que les facteurs économiques derrière eux conduisent à une situation où les travailleurs seront bientôt remplacés. 1 La technologie des voitures autonomes est largement mise en avant, mais beaucoup pensent qu'elles n'arriveront pas même dans une vie. Les plateformes de travail, comme TaskRabbit, un marché pour trouver de l'aide pour les courses ou les petits boulots, ou Uber, l'application de taxi, sont d'autres innovations de la Silicon Valley »souvent intégrées à cette discussion. Mais ils ne menacent pas du tout de réduire le nombre total d'emplois: ils transfèrent les emplois vers leurs plateformes.
…
Il n'y a vraiment aucun moyen définitif de dire de toute façon si l'apocalypse du robot est sur nous. Mais la préséance pour des prédictions follement inexactes; l'histoire des entreprises technologiques incapables de tenir leurs promesses extravagantes; le fait que la technologie qui menacerait les emplois aujourd'hui est plus adaptée à des changements lents et progressifs comme par le passé; et que l'orientation de notre système politique est de prioriser les impératifs politiques plutôt qu'économiques, suggère fortement que les robots sont probablement beaucoup plus éloignés que ce qui est conventionnellement accepté.
Le déluge récent de discussions sur les changements technologiques perturbateurs, l'automatisation omniprésente et le chômage de masse est-il une continuation des tendances et des erreurs que Graeber et Watters ont mises en évidence? Il semble que oui, et pourrait même approcher de la folie de l'ère dot-com. Les capital-risqueurs investissent des milliards de dollars dans des entreprises non rentables aux modèles commerciaux douteux, qui sont à leur tour évalués à des milliards de dollars. Bon nombre des entreprises les plus populaires et les plus innovantes sont tout simplement les services de livraison, les sociétés de transport ou l'industrie des biens de consommation. De combien de services de livraison différents la société a-t-elle besoin? De combien d'applications de taxi différentes a-t-il besoin? Quelqu'un at-il vraiment besoin d'un presse-agrumes de 700 $, surtout si ce n'est même pas nécessaire? Comment ces façons de faire des affaires ajoutent-elles de la valeur à l'économie, sans parler du début d'un avenir sans emploi? Une technologie plus ambitieuse s'est avérée être un buste, en particulier en biotechnologie. 2 Il faut également s'interroger sur la valeur des récentes évaluations et prévisions technologiques lorsque bon nombre des commentateurs économiques et politiques qui font ce pronostic n'ont pas pu voir la bulle Internet ou même l'immense bulle immobilière qui a précédé la Grande Récession.
La réalité est que les entreprises qui sont considérées comme les précurseurs de l'automatisation de masse sont souvent non originales, reconditionnant de vieilles idées et la technologie existante et utilisant le pouvoir politique, l'argent du capital-risque et de nombreux communiqués de presse pour survivre. Comme l'a dit Graeber, ces innovations «semblent être davantage en phase avec le renforcement de l'idéologie économique et politique dominante. Des idées anciennes et obsolètes 3 comme les voitures volantes ont été ressuscitées; par exemple, dans le cadre d'une stratégie de relations publiques et d'investissement visant à détourner l'attention des innombrables scandales et des finances désastreuses d'Uber.
Si quoi que ce soit, la nouveauté de cette nouvelle ère technologique semble provenir des leçons que les entreprises ont apprises des survivants de la bulle Internet, comme eBay, Google et Amazon: 4 principalement, que les modèles commerciaux n'ont pas besoin de faire sens tant qu'une entreprise est en mesure de prendre en charge une grande partie du marché et de modifier les conditions de ce marché. De cette façon, de vagues idées sur la technologie et l'utilité de la Silicon Valley - promues par des icônes néolibérales comme Elon Musk, Steve Jobs et Mark Zuckerberg - sont utilisées comme écran de fumée pour des pratiques anticoncurrentielles et anti-travailleurs qui cherchent à changer la conjoncture économique. paysage.

Le parapente, souvent considéré comme une aventure agréable et impressionnante, est en fait une activité sportive de loisir qui permet aux visiteurs d'expérimenter la liberté du vol. Issu de l'aviation, le parapente mêle les notions d'aérodynamique, de météorologie et de style d'équipement. Comprendre les aspects spécialisés du parapente est essentiel pour les débutants qui tentent de s'embarquer dans cette quête exaltante et pour les pilotes chevronnés qui cherchent à améliorer leurs compétences et leurs connaissances.

Au centre du parapente se trouve l'aile, également connue sous le nom de voile de parapente. La conception et la construction de l'aile sont cruciales pour garantir la sécurité et l'efficacité du transport aérien. Elle est constituée de cellules ou de chambres remplies d'oxygène, ce qui lui confère son état et sa structure. La forme de l'aile, ses dimensions, ses proportions et le nombre de cellules influencent ses performances, telles que la stabilité, le pourcentage de plané et la manœuvrabilité. Des matériaux de pointe, tels que le nylon ripstop et le Kevlar, sont utilisés dans la construction des ailes pour assurer leur solidité, leur durabilité et leur légèreté.

Les parapentes tirent parti des mêmes principes aérodynamiques que les autres aéronefs. La portance, la pression qui s'oppose à la gravité et permet à l'aile de rester en l'air, est générée par l'interaction entre le compte de l'aile et le flux d'air qui passe autour et en dessous d'elle. La forme incurvée de l'aile, combinée au principe de Bernoulli, produit une zone de moindre tension sur le dessus de l'aile, baptême en parapente ce qui entraîne la portance. La connaissance de ces forces est essentielle pour contrôler le parapente tout au long du vol et pour manœuvrer efficacement.

Les parapentes sont dotés d'un ensemble de commandes qui permettent aux aviateurs de manœuvrer l'aile dans les airs. Les principales commandes sont les freins, largement utilisés pour contrôler la vitesse et modifier l'aile, et le déplacement du poids du corps, qui permet au pilote de modifier le poids de son corps pour influer sur la direction de l'aile. En outre, certaines ailes peuvent incorporer des commandes auxiliaires, telles que des accélérateurs ou des trims, qui peuvent être utilisées pour modifier l'angle d'attaque et la vitesse de l'aile.

La sécurité est primordiale en parapente, et de nombreux systèmes sont mis en œuvre pour réduire les risques. Les parachutes de secours, également appelés parachutes d'urgence, sont emportés par les aviateurs en guise de secours en cas de dysfonctionnement de l'aile ou d'autres urgences. Les harnais jouent un rôle crucial en reliant le pilote à l'aile et en lui offrant un siège confortable et protégé. Les enquêtes de sécurité, les examens pré-vol et l'adhésion aux procédures et directives établies sont des aspects nécessaires pour garantir une expérience de parapente en toute sécurité.

Les conditions météorologiques ont un impact significatif sur les itinéraires de parapente, et les pilotes d'avion doivent avoir une solide compréhension de la météorologie. Les facteurs tels que la vitesse et la direction du vent, les thermiques (colonnes ascendantes d'air chaud), les formations nuageuses et la stabilité atmosphérique affectent tous les habitudes de l'aile et l'expérience pratique totale du vol. La connaissance des schémas climatiques, l'examen des prévisions météorologiques et l'évaluation des situations locales sont essentiels pour faire des choix éclairés et garantir des voyages en toute sécurité.

Avant de décoller, les parapentistes planifient soigneusement leurs vols, en tenant compte de facteurs tels que les restrictions de l'espace aérien, la topographie et les zones d'atterrissage potentielles. Les outils de navigation, tels que les produits GPS ou les instruments de vol des compagnies aériennes, aident les pilotes à suivre leur position, leur altitude, leur vitesse et leur direction au cours du vol. Les compétences en matière de planification des vols et de navigation permettent aux pilotes de choisir les itinéraires idéaux, de procéder à des ajustements en cours de vol et de s'assurer que le vol se déroule dans de bonnes conditions de sécurité et d'agrément.

Pour pratiquer le parapente, une formation et une certification appropriées sont nécessaires. Les écoles de parapente proposent des cours de formation complets qui couvrent les connaissances théoriques, les compétences fonctionnelles, les procédures de protection et les situations d'urgence. Les pilotes passent par différents niveaux de certification, allant du niveau novice (débutant) au niveau avancé, en développant leurs compétences et leur expérience sous la direction d'enseignants qualifiés.

Le parapente est en fait un sport complexe qui combine connaissances pratiques et expertise pratique. Comprendre les complexités de la conception des ailes, de l'aérodynamique, des poignées de vol, des systèmes de sécurité, de la météorologie et de la navigation est essentiel pour des vols agréables et sans danger. Que vous soyez débutant ou pilote expérimenté, l'étude continue, la formation et l'actualisation des équipements et des techniques sont essentielles pour maîtriser les aspects technologiques du parapente. Avec une base solide sur ces aspects pratiques, les aviateurs peuvent s'engager dans des voyages à couper le souffle, s'immergeant dans le plaisir et la liberté du ciel.

Biologie de la mer, la recherche scientifique qui traite des animaux et de la végétation vivant dans l'océan. De plus, il traite des organismes aériens et terrestres qui dépendent directement des plans d'eau salée pour se nourrir et d'autres besoins de la vie. Dans la perception la plus large, il tente de décrire tous les phénomènes vitaux relatifs aux myriades d'êtres vivants qui habitent dans les immenses océans du globe. Certains de ses membres spécialisés concernent le fond naturel, la taxonomie, l'embryologie, la morphologie, la physiologie, l'écologie et la distribution géographique. La biologie de la mer est étroitement liée à la science de l'océanographie en raison de la relation entre les attributs physiques des océans et les micro-organismes qui y vivent. Il aide à la connaissance de la géologie marine via l'étude des micro-organismes qui ajoutent leur squelette au sol des océans ou qui élaborent les vastes récifs coralliens des mers tropicales. Un objectif principal de la biologie marine est de découvrir comment les phénomènes marins contrôlent la distribution des organismes. Les biologistes marins étudient la manière dont des organismes spécifiques s'adaptent aux différentes qualités chimiques et physiques réelles de l'eau de mer, aux mouvements et courants de l'océan, à la disponibilité de la lumière à différentes profondeurs, ainsi qu'aux surfaces solides qui la composent. le fond marin. Un intérêt unique est porté à la détermination de la dynamique des écosystèmes marins, notamment à la connaissance des chaînes alimentaires et des partenariats prédateurs-victimes. Les informations biologiques marines sur la syndication des communautés de fruits de mer et de crustacés sont d'une importance capitale pour la pêche. La biologie marine se concentre également sur les effets de certaines formes de pollution de l'air sur la durée de vie des poissons et des herbes dans les océans, en particulier les effets du ruissellement de pesticides et d'engrais provenant de sources immobilières, les éclaboussures involontaires des pétroliers essentiels et l'ensablement des activités de construction du littoral. Au cours de la seconde moitié du 19e siècle, lorsque l'accent était mis sur la collecte, la description et le catalogage des micro-organismes marins, des techniques se sont développées pour la capture et la conservation de spécimens pour la recherche. Les biologistes marins ont adapté des dragues et des chaluts conventionnels pour recueillir des spécimens sur le fond marin ; et des filets à arceaux ont été utilisés pour protéger les créatures nageant totalement librement. De nouveaux instruments pour collecter des échantillons d'eau et acquérir des informations sur la température à n'importe quelle profondeur souhaitée ont été créés. À la fin du XIXe siècle, l'objectif principal a commencé à passer de la collecte et du catalogage à l'évaluation systématique des écosystèmes marins ainsi que des emplois écologiques et du comportement du mode de vie marin. Au début du vingtième siècle, les océanographes expérimentés ont commencé à étudier de manière intensive les lieux de pêche à la ligne et d'autres localités d'importance financière. Cette recherche combinait des recherches sur la vie végétale et animale marine, les courants océaniques, la température de l'eau, la salinité et les niveaux d'oxygène, ainsi que d'autres facteurs afin de comprendre le lien entre les créatures marines et leur environnement. Depuis la Seconde Guerre mondiale, l'observation immédiate des micro-organismes marins dans leurs habitats naturels continue d'être rendue possible par des caméras numériques sous-marines, la télévision, des équipements de plongée améliorés et des engins submersibles, ou sous-marins, qui descendront à de grandes profondeurs. La télévision sous-marine fournit à l'observateur une image constante des événements qui se produisent dans le domaine de l'appareil photo numérique immergé. La création d'équipements de plongée personnels a permis à l'enquêteur d'inspecter les micro-organismes marins dans leur habitat naturel. Les études morphologiques et taxonomiques des micro-organismes marins sont généralement réalisées sur des matériaux conservés en relation avec le métier dans les galeries et les universités. Les recherches physiologiques et embryologiques nécessitant l'utilisation de matériel vivant sont généralement recherchées dans les stations biologiques. Ils sont situés en bord de mer, facilitant ainsi le transfert rapide des spécimens vers le laboratoire où ils pourront être pris en charge dans l'eau de mer fournie par des systèmes uniques de remise en circulation. En réalité, l'accent principal de la géologie marine continue d'être sur la sédimentation marine et aussi sur la compréhension des nombreux échantillons de base qui ont été obtenus au fil des ans. L'arrivée du concept d'expansion des fonds marins dans les années 1960 a cependant considérablement élargi l'éventail de la géologie marine. De nombreuses recherches sur les dorsales médio-océaniques, le magnétisme rémanent des roches sur le fond marin, les analyses géochimiques de fortes piscines de saumure, l'étalement du fond marin et la dérive continentale pourraient être envisagées dans le domaine général de la géologie marine.

L'innovation est cruciale pour que les hôtels de luxe restent compétitifs sur un marché en pleine mutation. Sur la planète actuelle, les clients ont des attentes élevées et ont besoin du meilleur de tout. Les hôtels de luxe doivent offrir des rencontres uniques et personnalisées qui dépassent les attentes de leurs clients pour les fidéliser. Voici quelques idées innovantes que les hôtels de luxe peuvent mettre en œuvre pour améliorer l'expérience de leurs clients et se démarquer sur un marché encombré.

Services personnalisés

La personnalisation est essentielle pour que les clients se sentent appréciés et uniques. Les hôtels de luxe peuvent exploiter la technologie pour proposer des solutions personnalisées. Par exemple, les hôtels peuvent utiliser des informations pour comprendre les préférences des clients et adapter leurs expériences en conséquence. Le personnel de l'hôtel peut utiliser ces informations pour proposer des services personnalisés, tels que des produits d'accueil personnalisés, un service d'étage personnalisé et même un plaisir personnalisé dans la chambre.

En outre, les hôtels de luxe peuvent proposer des expériences uniques et sur mesure qui répondent aux intérêts de leurs clients. Par exemple, si un visiteur s'intéresse à un type de cuisine particulier, votre établissement peut lui proposer un cours de cuisine privé avec un cuisinier renommé. Cette approche permet non seulement d'offrir aux clients une expérience personnalisée, mais aussi de les faire se sentir valorisés et spéciaux.

Utilisation de la technologie

La technologie joue un rôle essentiel dans l'amélioration de l'expérience des clients. Les hôtels de luxe peuvent utiliser la technologie pour améliorer les procédures d'arrivée et de départ des clients. Au lieu d'attendre dans de longues files d'attente, les visiteurs peuvent faire leur check-out à l'aide de bornes d'enregistrement automatique ou d'applications mobiles. Les centres de villégiature peuvent également utiliser la technologie pour proposer aux clients des visites virtuelles de l'hôtel avant leur arrivée, afin de les aider à choisir leur chambre et leurs équipements préférés.

En outre, les hôtels peuvent utiliser la technologie pour proposer des solutions de divertissement en chambre et autres. Les clients peuvent accéder à des solutions de conciergerie numérique, commander le service en chambre et contrôler l'éclairage et le chauffage de leur chambre à l'aide de leur téléphone portable ou de leur tablette. La technologie peut également être utilisée pour offrir aux visiteurs des solutions sans contact, comme les paiements sans contact, l'entrée sans clé, ainsi que l'automatisation des chambres.

Durabilité

La durabilité est devenue de plus en plus importante pour les clients des hôtels de luxe. Les hôtels peuvent mettre en œuvre des méthodes durables telles que la réduction de leur consommation d'énergie, la diminution des déchets et l'utilisation de produits écologiques. Les hôtels de luxe peuvent également intégrer des méthodes durables dans l'expérience de leurs visiteurs, par exemple en proposant des repas et des boissons d'origine locale, en offrant des soins spa naturels et en utilisant des matériaux écologiques dans leurs chambres.

En outre, les hôtels de luxe peuvent s'associer à des entreprises locales pour soutenir des initiatives durables au sein de la communauté locale. Par exemple, les hôtels peuvent soutenir des programmes environnementaux locaux ou s'associer à des propriétaires de fermes locales pour promouvoir l'agriculture durable.

Programmes de bien-être

Le bien-être est une tendance en expansion parmi les clients des hôtels de luxe. Les complexes hôteliers peuvent proposer des programmes de bien-être qui favorisent le bien-être mental et physique. Par exemple, les hôtels peuvent proposer des cours de yoga, des périodes de méditation et des centres de remise en forme dotés d'équipements de pointe.

Les hôtels peuvent également proposer des services de spa qui utilisent des produits biologiques et naturels. Les hôtels de luxe peuvent proposer des applications de bien-être personnalisées qui répondent aux besoins particuliers de leurs clients. Par exemple, un client qui souhaite se déstresser peut se voir proposer un programme de bien-être personnalisé comprenant du yoga, de la méditation et des soins de spa.

Expériences immersives

Les hôtels de luxe peuvent proposer des expériences immersives qui vont au-delà du simple séjour à l'hôtel. Les hôtels peuvent proposer des expériences culturelles et culinaires qui permettent aux clients de mieux comprendre la culture régionale. Par exemple, les hôtels peuvent proposer des cours de cuisine qui mettent en valeur la cuisine locale ou des visites guidées des marchés locaux.

En outre, les hôtels de luxe peuvent proposer des expériences de plein air qui permettent aux clients d'explorer le paysage régional. Les centres de villégiature peuvent proposer des activités telles que la randonnée, le cyclisme et les safaris dans la nature. Ces expériences permettent non seulement aux clients de vivre une expérience unique, mais aussi d'établir un lien avec la communauté et l'environnement locaux.

En conclusion, les meilleurs hôtels de la Côte d'Azur l'innovation est essentielle pour que les hôtels de luxe restent pertinents et offrent à leurs clients une expérience distinctive et inoubliable. Les services personnalisés, l'utilisation de la technologie, la durabilité, les programmes de bien-être et les expériences immersives ne sont que quelques exemples des approches novatrices que les hôtels de luxe peuvent adopter. En adoptant l'innovation et en restant à l'avant-garde, les hôtels de luxe

Les ventes aux enchères d'art sont un terrain d'essai pour la théorie économique. Cette colonne résume une recherche récente qui utilise de nombreuses données sur les œuvres d'art d'Amérique latine pour étudier les résultats des enchères. Le plus surprenant est l'existence d'un "effet d'après-midi" persistant, c'est-à-dire que des biens identiques mis aux enchères plus tard atteignent des prix inférieurs.
Payez et affichez : Qu'est-ce qui détermine le prix d'un tableau ?
De nombreux marchands d'art insistent sur le fait qu'il est impossible de décomposer ou d'expliquer le prix d'un tableau. Les économistes, cependant, ne sont pas d'accord et, au fil des ans, ils ont apporté des réponses solides à cette question. Les nombreuses preuves économétriques issues des ventes aux enchères d'œuvres d'art suggèrent que des facteurs tels que le support et la taille sont les principaux déterminants du prix d'une œuvre d'art (Burton et Jacobsen 1999). Cependant, ces résultats sont générés à partir de bases de données électroniques commerciales sur le marché de l'art, bases de données qui ne comprennent qu'une fraction des informations disponibles pour les acheteurs potentiels (en fait, même une fraction des informations du catalogue pré-enchère.) Ces facteurs joueraient-ils encore un rôle aussi dominant si des facteurs qui ne sont pas normalement pris en compte dans cette littérature (comme la provenance de l'œuvre d'art, la participation à des expositions majeures et l'importance accordée à la littérature artistique) étaient pris en compte ? Nos résultats montrent que la réputation de l'artiste et la provenance de l'œuvre s'avèrent être des déterminants du prix nettement plus importants que les facteurs plus communément étudiés tels que la taille, le thème et le support. En outre, la prise en compte de ces facteurs souvent négligés améliore la précision des estimations des rendements de l'art. La figure 1 présente trois indices de prix. Le premier est basé simplement sur le prix moyen "réel", par enchère. Le second indice, intitulé "estimé", est un indice basé sur les estimations de prix des experts en art (estimations de prix produites par le département d'art latino-américain de Sotheby's et publiées dans le catalogue pré-enchère). Le comportement des deux indices au fil des ventes aux enchères (dans le temps) est similaire, surtout après 1997. Le troisième indice présenté est l'indice des prix hédoniques, qui incorpore les nouvelles variables de réputation et de provenance mentionnées ci-dessus. Conformément à d'autres résultats de la littérature (par exemple, Buelens et Ginsburgh 1993), l'indice hédonique présente une variabilité bien moindre. De plus, les rendements basés sur cet indice ont tendance à être plus importants que ceux basés sur l'un des deux autres indices. Enfin, notez que l'indice hédonique sous-estime les prix réels des enchères à divers moments, ce qui est cohérent avec la notion selon laquelle les "meilleures" peintures ont tendance à arriver sur le marché pendant les périodes d'essor."
Pourquoi certains tableaux ne se vendent-ils pas ?
Une caractéristique commune des ventes aux enchères d'art est que tous les lots ne sont pas réellement vendus. Les tableaux "achetés", selon la terminologie des maisons de vente aux enchères, ne parviennent pas à obtenir un prix supérieur au prix de réserve fixé conjointement par le vendeur et la maison de vente aux enchères (en moyenne, un tiers des lots sont "achetés"). Des études récentes ont mis en évidence un rôle important des experts en art dans ce processus. Il existe au moins deux approches pour évaluer le rôle des experts : la première est suggérée par Ashenfelter , Graddy , et Stevens (2002) et se base sur le pouvoir prédictif de la gamme d'estimations de prix pré-enchère produites par le département spécialisé de la maison de vente aux enchères (le département d'art latino-américain de Sotheby's dans ce cas). La seconde est développée par Ekelund, Ressler, et Watson (1998) et utilise un certain nombre de variations telles que le point médian de la fourchette des estimations avant enchères, l'écart entre ce dernier et le prix réel, et une fenêtre d'estimation. Nos résultats montrent que prédire si un tableau se vend est effectivement une tâche très difficile. Aucune de la longue liste de variables ne s'avère statistiquement significative et, contrairement aux recherches précédentes (Ekelund et al. 1998), l'opinion des experts est également d'un pouvoir plutôt limité pour prédire la vente d'une œuvre d'art.
Les chefs-d'œuvre sont-ils de bons investissements ?
De nombreux analystes de ventes aux enchères d'œuvres d'art croient en l'existence d'un "effet chef-d'œuvre", à savoir que les pièces les plus chères de chaque artiste commandent des rendements supérieurs à la normale. Pesando (1993) utilise des données sur les ventes aux enchères d'estampes pour avancer des preuves suggérant le contraire, c'est-à-dire que les chefs-d'œuvre ont en fait tendance à sous-performer le marché (voir également Ashenfelter et al. 2002, Mei et Moses 2002.) Comme la corrélation entre le prix et la taille de la peinture, il s'agit d'une autre question sur laquelle les économistes ne sont pas d'accord avec ceux du commerce de l'art et ont avancé des résultats empiriques suggérant que l'effet chef-d'œuvre ne tient pas. Il est donc important d'évaluer si cet effet est également absent des données latino-américaines. Nous estimons que le rendement annuel d'un chef-d'œuvre" entre 1995 et 2002 était de -1,92%, alors que le même chiffre pour les non chefs-d'œuvre" était de 5,63%. Le rejet de l'effet chef-d'œuvre tient pour toute une série de moyens d'identifier un chef-d'œuvre, notamment le fait que le tableau ait été reproduit ou non dans un livre important sur l'histoire de l'art et qu'il ait participé ou non à des expositions d'art influentes.
Existe-t-il un effet après-midi ?
Une énigme résiliente identifiée dans la littérature est l'anomalie de la baisse des prix". Cet effet a été identifié par Ashenfelter (1989) et constitue une répudiation évidente de la loi du prix unique. Il fait référence à l'observation qu'au fur et à mesure qu'une enchère se déroule, les prix des lots diminuent, même pour des biens identiques (par exemple, des vins). Beggs et Graddy (1997) ont établi l'existence de l'anomalie du prix décroissant" pour des biens hétérogènes en utilisant des données pour des enchères d'art contemporain et impressionniste. Cela a suscité un grand intérêt et un certain nombre d'articles rapportent maintenant des résultats quelque peu contradictoires à cet égard, bien que la majorité semble toujours trouver des preuves en faveur de cette anomalie (voir Ashenfelter et Graddy 2003, et Ginsburgh et van Ours 2007. ) À la lumière de cette controverse, il est intéressant d'examiner si les ventes aux enchères d'art latino-américain sont également sujettes à l'anomalie de la baisse des prix ou à ce que l'on appelle l'effet de l'après-midi" (l'effet du lendemain" serait un nom plus approprié dans ce contexte car les ventes aux enchères d'art latin se déroulent en deux parties, la première commençant tard dans la journée, disons à 19 heures, et la seconde commençant plus tôt le lendemain, généralement à 10 heures). Conformément à des recherches antérieures (Beggs et Graddy 1997), nous trouvons des preuves solides que l'anomalie de prix décroissant" tient pour les données de Latin Art, même après avoir contrôlé les caractéristiques non observées (dummies) des enchères et des artistes et un vaste éventail de caractéristiques des tableaux, y compris la réputation et la provenance.
Remarques finales
Nos nouveaux résultats sur les rouages du marché de l'art montrent que la réputation de l'artiste et la provenance de l'œuvre semblent être des déterminants plus importants du prix de vente d'un tableau que les facteurs traditionnellement considérés comme le support et la taille. En outre, et contrairement aux recherches précédentes, l'opinion des experts semble avoir un pouvoir plutôt limité pour prédire la vente d'une œuvre d'art aux enchères. Conformément aux recherches précédentes, la notion selon laquelle les "chefs-d'œuvre" commandent des rendements supérieurs à la normale ne semble pas non plus tenir pour les peintures latino-américaines. Enfin, l'une des principales énigmes de la littérature sur les ventes aux enchères, identifiée à l'aide des données sur les ventes aux enchères d'œuvres d'art, est l'anomalie du prix décroissant". Il s'agit de lots identiques qui commandent des prix différents selon l'endroit où ils sont placés dans l'enchère, les lots placés plus tôt dans l'enchère recevant des offres plus élevées et se vendant par conséquent à des prix plus élevés. Cette nouvelle étude fournit des preuves supplémentaires corroborant cette anomalie.

Il y a 1 rencontre remarquable que tout le monde devrait rester à cause de l'option et c'est de nager avec les dauphins. Je l'ai fait ainsi en Méditerranée, mais il est encore plus facile d'y parvenir avec les dauphins de ruisseau qui sont des cétacés, ce qui signifie qu'ils sont liés aux baleines et aux marsouins. Ces mammifères vivent uniquement dans les rivières et les cours d'eau de certaines parties de l'Asie et de l'Amérique du Sud. Il existe en fait 5 différentes variétés de dauphins de cours d'eau de quelques membres de la famille différents. Dans certaines parties de l'Asie, les modes de vie des dauphins de Baiji ou de Chine (Lipotes vexillifer) sont intégrés dans l'élément réduit du Chang Jiang ou du Yangtze Stream en Chine. Autour du sous-continent indien, les dauphins du ruisseau Indus (Platanista indi) avaient en fait été localisés tout au long de presque tout le ruisseau Indus, mais pour le moment, ils se limitent à votre tronçon de ce ruisseau dans la région du Sind au Pakistan. Les dauphins du ruisseau du Gange (Platanista gangetica) peuvent être trouvés dans tout le ruisseau du Gange, malgré le fait que leur nombre diminue. En Amérique du Sud, l'Amazonie. Le dauphin de la rivière com (Inia geoffrensis), également appelé boto, se trouve principalement sur le marché en ligne d'Amazon et dans les estuaires de l'Orénoque et les rivières du Brésil et du Venezuela. Le dauphin du ruisseau du sud des États-Unis (Pontoporia blainvillei), contrairement aux autres dauphins du ruisseau, est un dauphin de mer (mer) qui vit au jour le jour dans une h2o superficielle près du rivage du centre du Brésil au sud de l'Argentine. Les baiji vivent dans le Yangtze Stream chinois, parmi les voies navigables les plus mouvementées du monde. Les Chinois ont identifié le dauphin du ruisseau Baiji depuis des années et des années. Le nom "baiji", qui suggère "dauphin de couleur blanche", protection des baleines a été découvert dans le thésaurus chinois à partir de 200 av. Ce dauphin est également connu sous le nom de dauphin asiatique ou de dauphin à nageoires blanches. Variétés de couleur Baiji de plus pâle à gris azur foncé sur le dos et les bords. L'estomac est blanc brillant ou gris-blanc. Le dauphin a une nageoire dorsale triangulaire ainsi qu'un museau qui se développe principalement parce qu'il vieillit. Les veaux nouveau-nés mesurent 32 à 35 pouces (environ 0,8 m) de long et pensent à 6 à 11 lb (2,7 à 5 kg). Les femmes adultes sont considérablement plus grandes que les gars. La durée de maturité peut varier de 2 à 2,4 m (6,5 à 8 pi). Les adultes pèsent de 220 à 355 lb (100 à 160 kg). Les dauphins du ruisseau Indus vivent sur une courte distance dans la rivière Indus au Pakistan, et vous nagerez avec les dauphins. La plupart des dauphins vivent dans un endroit entre deux barrages créés dans les années 1930. Les barrages ont limité leur migration vers de nombreuses autres zones du ruisseau. Les dauphins du Gange vivent dans les fleuves Ganges, Meghna et Brahmaputra dans l'ouest de l'Inde, au Népal, au Bhoutan et au Bangladesh. Ils se trouvent également dans le Karnaphuli Stream au Bangladesh. Les dauphins de l'Indus et du Gange partagent plusieurs ressemblances. Ils peuvent être les deux nommés «susu». La phrase ressemble à un éternuement et apparaît comme le bruit d'une respiration de dauphin. En outre, ils sont appelés dauphins aveugles de la rivière, car ce sont les seuls dauphins qui ne pouvaient pas voir. Ces dauphins naviguent par écholocation, produisent des ondes sonores, puis interprètent les échos que ces surfeurs semblent faire. La collection de dauphins de l'Indus et du Gange est colorée du gris azur au brun. Ayez une bosse sur leur propre arrière au lieu d'une nageoire dorsale. Ils vont nager de son côté et les femelles ont parfois de nouveau leurs petits. Les jeunes dauphins de l'Indus et du Gange mesurent environ 17 lb (7,7 kg) et mesurent 28-35 po (environ 0,8 m) de longueur. Les adultes pèsent de 70 à 90 kg (155 à 200 lb). Leur taille varie de 5 à 8 pi (1,5 à 2,5 m). Les dauphins du marché en ligne d'Amazon vivent dans des rivières au Brésil, en Bolivie, en Colombie, en Guyane, en Équateur, au Pérou et au Venezuela qui se trouvent être une partie des bassins versants de l'Amazonie et de l'Orénoque. En outre, ils sont appelés boto ou dauphins de la rivière rose. Les adultes sont de couleur allant du bleu-gris brillant au rose. La coloration rosâtre devient plus forte lorsque ces dauphins ont tendance à être plus actifs et s'assombrissent s'ils sont beaucoup moins énergiques. L'Amazone . com stream dauphin comme étant une bosse à l'arrière par opposition à une nageoire dorsale.

L'un des premiers tests des nouveaux objectifs de développement durable sera de savoir s'ils influencent le résultat d'autres négociations internationales. Lorsque les dirigeants se réuniront à la dixième Conférence ministérielle de l'OMC à Nairobi en décembre, ils auront l'occasion d'atteindre l'un des objectifs: l'élimination des subventions nuisibles à la pêche.
Les objectifs de développement durable (ODD) qui viennent d'être adoptés devraient annoncer le début d'une nouvelle ère de développement mondial, qui promet de transformer le monde au nom des personnes, de la planète, de la prospérité, de la paix et du partenariat. Mais il y a un océan de différence entre promettre et faire. Et, bien que les déclarations mondiales soient importantes - elles donnent la priorité au financement et canalisent la volonté politique - de nombreuses promesses d'aujourd'hui ont déjà été faites.
En fait, la réussite des ODD dépendra dans une large mesure de la manière dont ils influencent les autres négociations internationales, en particulier les plus complexes et les plus controversées. Et un premier test concerne un objectif pour lequel la Global Ocean Commission a activement fait campagne: conserver et utiliser durablement les océans, les mers et les ressources marines pour le développement durable. »
Lorsque les dirigeants politiques se réuniront à la dixième Conférence ministérielle de l'OMC à Nairobi en décembre, ils auront l'occasion de se rapprocher de l'un des objectifs les plus importants de cet objectif: l'interdiction des subventions qui contribuent à la surpêche et à la pêche illégale, non déclarée et non réglementée d'ici au plus tard. que 2020.