La Claque

24 juin 2019

Londres, une ville monde

Non, c'est une ville en Angleterre. Londres est la capitale de l'Angleterre, située au Royaume-Uni. Une partie de Londres est un comté, mais comme la ville est très grande, les limites de Londres se trouvent dans d'autres comtés, tels que Middlesex et Hertfordshire. 3 personnes ont trouvé ceci utile Dans quel pays se trouve Londres? Londres est dans le pays England (UK) qui est en Europe. Partager sur: Londres est dans quel pays? Angleterre ou la Grande-Bretagne ou le Royaume-Uni - tous sont corrects. Partager sur: Quel est le pays de Londres? Angleterre Partager sur: Londres est-elle un pays ou une ville? Londres est une ville. Partager sur: Londres est dans quel pays? L'Angleterre, qui se trouve à son tour au Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord. Partager vers: Dans quel pays se trouve Londres? Il existe de nombreux endroits nommés Londres dans différents pays. Londres, Angleterre Londres, Canada Londres, Belize Londres, Guinée équatoriale, Londres, Kiribati Londres, Nigéria… Londres, Afrique du Sud et 3 Londons aux États-Unis. Il existe quatre villes nommées Londres dans le monde. Un au Royaume-Uni, un en Ontario, au Canada et un en Ohio et au Kentucky. Dans quel pays se trouve Londres? Londres est la capitale de l'Angleterre. Il y a aussi une ville appelée London en Ontario, au Canada. Partager avec: Londres est-elle un pays ou une ville? city Share to: Dans quel pays se trouve Londres? Londres est la capitale du Royaume-Uni et il y a aussi une ville au Canada. Partager sur: Quel pays est à Londres? Londres est une ville d'Angleterre, au Royaume-Uni. Partager avec: Londres est-elle un pays ou un continent? Ni. C'est une ville et la capitale de l'Angleterre. Partager sur: Dans quel pays se trouve la ville de Londres? La ville de Londres est une petite partie de la région métropolitaine de Londres, située en Angleterre, au Royaume-Uni. Il y a aussi beaucoup d'autres villes et villages autour de… et le monde qui s'appelle Londres parce qu'ils ont été établis ou construits par des Anglais. Répondu dans les pays, états et villes Pays limitrophes du pays London? Aucune Londres n'est une ville, mais si elle était un pays, elle serait délimitée par le Royaume-Uni. Pour en savoir plus, je vous recommande la lecture du blog sur cet incentive à Londres qui est très bien élaboré sur ce sujet.

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06 juin 2019

L'Assemblée Nationale Vote Un Projet De Loi Pour Faire Face à «l'incertitude»

Brexit «hard» ou «soft»? L'Assemblée nationale a donné son aval au projet de loi permettant au gouvernement de se prémunir, via de futures ordonnances, de toute forme que prendrait la sortie du Royaume-Uni de l'UE, face au flou planant à Londres. Le texte a été voté dans la nuit de lundi à mardi par 41 voix pour, aucune voix contre et 6 abstentions. Tous les scénarios sont encore possibles sur le sort du projet d'accord de divorce négocié durant 17 mois par Theresa May avec les représentants de l'Union européenne, y compris un «no deal». Theresa May a annoncé lundi que le vote sur cet accord, prévu initialement mardi, était reporté sine die en raison des profondes divisions des parlementaires britanniques qui menaçaient de le voir rejeté. La première ministre conservatrice avait préalablement prévenu qu'un rejet ferait courir le risque d'un départ de l'UE au 29 mars prochain sans accord, ou même d'un maintien dans l'UE en cas de nouveau référendum. Au palais Bourbon, la ministre des Affaires européennes, Nathalie Loiseau, a souligné «la nécessité de nous préparer» au Brexit «dans un climat d'incertitude». Le texte adopté en première lecture dans le cadre d'une procédure accélérée, après le vote du Sénat le mois dernier, doit maintenant faire l'objet d'une commission mixte paritaire entre les deux chambres. Pour l'Insoumis Eric Coquerel, ce texte revient «à donner un blanc-seing» au gouvernement. «Encore une fois, on bafoue les droits des parlementaires au profit de l'exécutif qui va procéder par ordonnances», estime de son côté Emmanuelle Ménard (app. RN). Pour Constance Le Grip (LR), qui a demandé en vain le renvoi du texte en commission, «cet océan d'incertitude (au Royaume-Uni) devrait nous amener à un peu de sagesse et à prendre du recul (...) Nous ne sommes pas dans le bon tempo». Anticiper une série de casse-tête Avec ce projet de loi, le gouvernement veut parer à toute éventualité outre-Manche. Il vise à anticiper une série de casse-tête, du fait des multiples vides juridiques que ferait naître un Brexit dur. Les compagnies aériennes britanniques et européennes pourraient perdre le droit d'opérer des vols, paralysant ainsi le trafic aérien entre l'UE et le Royaume-Uni. Le service de train Eurostar pourrait lui aussi connaître des difficultés car les licences des opérateurs ferroviaires britanniques en Europe ne seraient plus valables. La question des Français résidant au Royaume-Uni qui reviendraient vivre dans l'Hexagone, est aussi un sujet. Il est nécessaire de «protéger leurs intérêts» a affirmé Nathalie Loiseau, notamment en faisant en sorte que leurs qualifications professionnelles et leur période d'activité outre-Manche soient reconnues. Protéger les ressortissants britanniques Parmi les autres mesures adoptées, le maintien des agents britanniques de la fonction publique française dans les conditions de statut et d'emploi qui sont les leurs, sans que puisse leur être opposée, du jour au lendemain, l'absence de détention de la nationalité française. Ils ne doivent «pas devenir les otages d'un Brexit sans accord», a insisté la ministre. Au moins 150.000 ressortissants britanniques sont installés en France, dont 52% occupent un emploi, selon une étude d'impact du gouvernement français. Il s'agit d'éviter qu'ils se retrouvent en situation irrégulière. Il faut également gérer les flux de personnes et de marchandises, et permettre d'assurer la continuité du transport par le tunnel sous la Manche. Les exportations vers le Royaume-Uni représentent 3% du PIB français et environ 30.000 entreprises françaises exportent des marchandises ou des services outre-Manche. En sens inverse, 4 millions de Britanniques se rendent en France chaque année. Le ministre des Comptes publics, Gérald Darmanin, a préparé un renforcement des effectifs de douaniers dans les ports des Hauts-de-France.

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24 avril 2019

L'internet et le mobile

Il ne fait guère de doute que Google travaille dur pour fabriquer le Pixel 4, mais comme le téléphone ne devrait pas arriver avant octobre, nous ne nous attendions pas à ce que Google en parle pour le moment. Mais c'est le cas, ou du moins un employé de Google l'est.  Dans un commentaire posté sur un changement de code d'un projet Open Source Android, repéré par 9to5Google, un ingénieur logiciel de Google a mentionné le nom Pixel 4 à trois reprises, comme vous pouvez le voir ci-dessous.  Les mentions ne nous disent pas grand-chose, sauf que de suggérer que le téléphone est en développement et probablement appelé Pixel 4. Mais avec le téléphone mentionné si tôt par un ingénieur en logiciel dans le contexte de la correction d'erreur, il semble plus loin dans le processus de développement que ce à quoi nous nous attendions.   Cela ne signifie pas pour autant que Google Pixel 4 sera lancé plus tôt, car nous nous attendions toujours à ce que Google laisse environ un an entre deux combinés.  Nous avons déjà entendu un nombre surprenant de rumeurs sur le téléphone, ce qui laisse supposer qu'il pourrait bientôt être terminé. Des rapports antérieurs suggèrent que le Google Pixel 4 aurait un chipset Snapdragon 855 et 6 Go de RAM, tandis que le Pixel 4 XL pourrait avoir une caméra frontale perforée et une caméra arrière à double objectif. A lire sur le site de la formation en SEO à Lille.

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19 avril 2019

La richesse du Venezuela

Le pays le plus riche d'Amérique du Sud, rebaptisé par Chavez République Bolivarienne du Venezuela, s'enfonçait lentement mais surement dans une crise économique et politique incroyable. Le patronat alerta, la population commença à s'exciter et Chavez ne trouvera rien de mieux que de désigner comme coupable les pétroliers. Des manifestations éclateront un peu partout et seront matées dans la plus grande violence par les forces armées restées loyales à Chavez pourtant incarcéré quelques heures. 300 morts au compteur de ces manifestations. Un deuxième mandat qui permettra à sa fille de devenir la personne la plus riche d'un pays qui peu à peu sombrait dans le socialisme " bolivarien " cher au cœur de notre France Insoumise. La suite, une nouvelle fois, on la connaît. Chavez crèvera et sera honoré par toute l'Internationale Socialiste, dont l'Iran, dont le gouvernement Français. Hollande enverra un ministre saluer la mémoire de Chavez et Mélenchon s'avouera inconsolable. Chavez sera remplacé par tout aussi pire: Nicolas Maduro. Ce dernier sera élu en avril 2014 et on assistera dès lors à la déliquescence et l’effondrement du pays dans une crise économique infernale. Les pétroliers ne sortiront plus du port. A ce jour, en moins de deux mois de contestation populaire, la police de Maduro a tué près de deux cent manifestants. Par balles ou à coups de matraque et de grenades. L'ONU se contentant de " condamner l'usage excessif de la force publique ". L'inflation avoisine les 300 % selon les autorités locales et 700% selon le FMI. Aujourd'hui et après 25 ans de révolution bolivarienne, il ne reste plus rien du Venezuela que j'ai connu.

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20 février 2019

Space X ne va pas si bien

SpaceX va licencier environ 10% de ses plus de 6 000 employés, a déclaré vendredi une personne familière du dossier. La société a répondu aux questions du Los Angeles Times en déclarant: "Pour continuer à offrir ses produits à nos clients et réussir à développer un vaisseau spatial interplanétaire et un Internet spatial mondial, SpaceX doit devenir une entreprise plus légère. Ces deux développements, même tentés séparément , ont mis d'autres organisations en faillite. Cela signifie que nous devons nous séparer de certains membres talentueux et assidus de notre équipe. " SpaceX, basé à Hawthorne, offre aux personnes concernées un salaire minimum de huit semaines et d’autres avantages, selon un courriel envoyé vendredi aux employés par la présidente de SpaceX, Gwynne Shotwell. La société fournira également une aide en matière de coaching de carrière, d’aide au curriculum vitae et de recherche d’emploi, selon le message. Même avec la montée en puissance des lancements de satellites de SpaceX - 21 en 2018, contre 18 l'année précédente -, elle a parfois réduit ses effectifs. L'été dernier, le La société a limogé des cadres supérieurs de son bureau de Redmond, Washington, en raison de désaccords sur le rythme du développement et des tests de son programme satellite Starlink. SpaceX tire la majeure partie de son argent des lancements de satellites commerciaux et de sécurité nationale, ainsi que de deux contrats avec la NASA, l'un d'un contrat de plusieurs milliards de dollars visant à acheminer des cargaisons vers la Station spatiale internationale et l'autre jusqu'à 2,6 milliards de dollars afin de développer une capsule qui astronautes à la station spatiale. Le premier lancement de cette capsule, sans équipage, est prévu pour février. Le même mois, la société dirigée par Elon Musk prévoit un "test de trémie" de son prototype de vaisseau spatial Mars, en cours d'assemblage dans le sud du Texas. Plus tôt ce mois-ci, SpaceX, une société privée, a déclaré avoir collecté environ 273 millions de dollars d'actions et d'autres titres dans le cadre d'une offre visant à collecter environ 500 millions de dollars, selon un document déposé par la Securities and Exchange Commission. En mai, Shotwell a déclaré à CNBC que la société est rentable et a eu "plusieurs années" de rentabilité. Retrouvez plus de renseignements sur l'organisateur de ce vol en apesanteur.

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19 février 2019

Climat, rien ne va plus

Plus les océans absorbent la chaleur, plus ces tempêtes vont devenir puissantes. «Nous voyons dans les modèles qu'il est probable que les ouragans faibles deviennent moins fréquents, tandis que les ouragans puissants deviennent plus fréquents», déclare Emanuel. Adam Sobel, climatologue au Earth Institute de la Columbia University, reconnaît que le changement climatique contribue à ces tempêtes. "Nous savons qu'il y a des changements climatiques, alors nous nous attendons à certains changements dans les ouragans", dit-il. "Et nous commençons à voir des allusions à ce qui se passe déjà." Ce qui se passe dans le monde réel au cours des prochaines décennies n’est pas clair. Les conditions météorologiques sont bien plus complexes que tout ce que les scientifiques peuvent concevoir, et la variabilité naturelle génère beaucoup de bruit que les scientifiques doivent trier. Le cycle El Niño, par exemple, qui envoie de l’eau chaude dans l’océan Pacifique, a un effet considérable sur la pluviométrie et les conditions météorologiques. Le destin de la forêt amazonienne, des forêts boréales du Canada et de la Sibérie, des moussons d’Afrique de l’Ouest et de l’Inde, du Gulf Stream qui réchauffe l’Atlantique jusqu’à l’Europe — toutes ces caractéristiques naturelles du système climatique sont interdépendantes et changent dans l'un d'eux affecte les autres et comment les futures tempêtes vont se jouer. Un autre problème est que les conditions météorologiques avant les années 50 sont peu fiables et irrégulières: «trop courtes et trop imparfaites, elles ne sont pas à la hauteur de la tâche», déclare Emanuel. Une grande partie de ce que nous savons sur les conditions météorologiques à l'époque provient des registres de navires, qui regorgeaient d'erreurs et d'omissions. Le manque de données historiques fiables a empêché les scientifiques de discerner les tendances. Par exemple, Gabriel Vecchi et Thomas Knutson, spécialistes du climat à la NOAA, affirment que le nombre d'ouragans a peut-être augmenté au cours des dernières décennies, plutôt que baissé, comme le pensent la plupart des scientifiques. La pratique d'attribuer des événements météorologiques spécifiques au changement climatique rend également certains scientifiques mal à l'aise. «Je pense que c'est dangereux», déclare Emanuel. Mieux vaut continuer à parler dans le langage scientifique des probabilités. «La pluie d’Harvey aurait été possible il ya 50 ans, mais beaucoup moins probable.» Le principal avantage des études d'attribution peut être leur valeur en relations publiques. Reed et Wehner n’agissent certainement pas comme les scientifiques sont supposés agir. La plupart des scientifiques hésitent à discuter des résultats de leurs recherches jusqu'à ce qu'elles soient publiées dans une prestigieuse revue à comité de lecture. En fait, la publicité peut avoir un effet néfaste sur les chances d’un auteur d’être publié. Reed, en revanche, a passé une grande partie de la semaine de la tempête à donner des interviews aux médias. «À notre avis, c'était une façon de faire participer le public», a-t-il déclaré. «Le changement climatique est souvent considéré comme une menace lointaine. Ces études d'attribution montrent que le changement climatique est là et a des impacts maintenant. "

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30 novembre 2018

Travailler dans l'armée de l'air ?

Dès le début des temps, les êtres humains ont été fascinés par le concept de vol. Depuis l'antiquité jusqu'à maintenant, les gens ont voulu pouvoir traverser le ciel ouvert et expérimenter le mouvement de la même manière que les créatures volantes. Une carrière dans le secteur de l'aviation vous permettra sans aucun doute de réaliser votre rêve de voler. Un programme de formation pédagogique agréé peut vous aider à développer votre carrière dans l'industrie aéronautique. Les candidats intéressés peuvent trouver le programme scolaire, collégial ou universitaire qui leur convient et commencer à apprendre les possibilités offertes. Le domaine de l'aviation est vaste et couvre de nombreuses compétences. Les cours d'aviation couvrent le pilotage, les agents de bord, les mécaniciens d'aviation, la répartition des aéronefs et de nombreuses autres options. Les programmes de formation éducatifs aident les étudiants à apprendre les systèmes électroniques, le transport, la navigation, etc. L'inscription à une école de formation aéronautique ou à un collège aidera également à préparer les étudiants à travailler dans les domaines des communications, du gouvernement, de la fabrication et bien plus encore. Les personnes qui construisent des avions et les personnes qui les pilotent doivent être hautement qualifiées, car les avions sont de plus en plus complexes et coûteux à produire. Afin d'atteindre le niveau de compétence requis dans tous les aspects du domaine de l'aviation, la formation technique est une condition préalable requise pour tous les emplois liés à l'aviation technique. La formation standard requise pour un programme d'aviation de deux à quatre ans est un baccalauréat. Il faut beaucoup de préparation avant de pouvoir décoller. Le programme d'études couvert par le programme d'aviation se mélange à un large éventail de matières, en partant du vocabulaire utilisé par les pilotes pour communiquer avec l'ATC sur la manière d'atterrir en cas d'urgence. Les pilotes sont responsables de la sécurité de nombreuses personnes, et il est donc extrêmement important qu'ils réussissent le programme de formation. Après la libéralisation, le secteur de l'aviation est en pleine mutation. Obtenir un emploi en tant que contrôleur aérien ou pilote pour une grande compagnie aérienne peut ne pas sembler le plus prometteur car les petites compagnies aériennes et les secteurs des vols commerciaux connaissent une croissance radicale au cours de la décennie en cours. Le nombre de postes de petits pilotes et de pilotes commerciaux devrait augmenter de près de 19% au cours de cette période. Des niveaux d'éducation plus élevés aideront les personnes à la recherche d'un emploi dans l'industrie de l'aviation à obtenir de meilleurs postes. En savoir plus en suivant le lien sur le site de l'organisateur de ce baptême en avion de chasse Rafale.

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15 novembre 2018

Une meilleure nutrition

Je suis l'éditeur de Better Nutrition depuis 12 ans ce mois-ci. On me présente continuellement tous types de recherches, livres, experts, produits, etc. C’est l’une des choses que j’aime le plus à propos de ce travail: je suis exposée à différents points de vue sur la santé et j’apprends toujours quelque chose de nouveau. Ce que j’ai trouvé le plus difficile, et que j’ai toujours fait, est de savoir comment gérer des points de vue divergents s’agissant des aliments et des suppléments. Il y a tellement d'écoles de pensée autour de ce que nous devrions ou ne devrions pas manger. Et des études contradictoires compliquent encore plus la question. Notre philosophie nutritionnelle est assez simple: nous croyons en un régime alimentaire complet qui met l'accent sur les choix alimentaires les plus propres possibles (par exemple, biologique, sans OGM, nourri à l'herbe). Nos recettes ne sont pas contrôlées pour leur teneur en graisses ou en glucides, mais pour la pureté de leurs ingrédients. Au sein de cette idéologie, cependant, il existe encore de nombreuses opinions contraires. Nous voulons vous aider à trouver votre propre voie alimentaire au milieu de la dissidence diététique. C’est pourquoi nous mettons à votre disposition une variété d’experts, de l'auteure et experte de la leptine The Truth About Beauty, Kat James, qui recommande un régime riche en graisses et très pauvre en glucides (p. 52), à la chef et conseillère en nutrition, Lisa Turner, qui évite de limiter un groupe d'aliments à partir de recettes (p. 60). Par exemple, je sais que je suis quelqu'un qui ne pourra jamais éliminer la viande de mon alimentation. Je ne mange pas de viande tous les jours, mais je me sens bien quand je la mange, et cela ne cause pas de gêne digestive comme certains autres aliments, comme le blé ou le soja. C’est juste mon corps. J'ai des amis dont la vie a été changée en abandonnant de la viande. Ils ne se sont jamais sentis mieux. Ce qui compte le plus, c'est ce que vous ressentez comme aliments particuliers et ce que votre instinct vous dit. L'expérience et l'intuition sont les outils les plus puissants pour trouver votre régime optimal. Il s’agit de savourer votre nourriture et de trouver la paix autour de ce que vous décidez de manger.

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18 septembre 2018

Des excursions en Islande

L'Islande est un endroit extraordinaire à visiter entre amis, en famille et avec quelqu'un de spécial. Même si vous êtes un voyageur solitaire et que vous aimez explorer de nouveaux endroits, l'Islande est la destination idéale. Il s’agit d’un voyage des «oohs» et des «aahs» en Islande, des glaciers aux grottes de glace, des cascades aux lacs exotiques. Si vous êtes à la recherche d’un endroit plus proche de la nature, l’Islande est la bienvenue. Il existe de nombreuses façons d’explorer l’Islande et de faire des excursions que les entreprises peuvent organiser, peu d’entre elles étant des voyages en super jeep, des voyages en bus de tourisme ou autres. Il existe plusieurs excursions d'une journée à Reykjavik en Islande, disponibles en fonction de la saison, du nombre de jours que l'on veut passer, des endroits que l'on souhaite visiter, etc. La durée de la visite sera n'importe où entre 6 et 9 heures. Des vêtements chauds sont nécessaires, un maillot de bain, une serviette et une bonne paire de chaussures de randonnée. L'une des meilleures excursions d'une journée est celle de Landmannalaugar, située dans la réserve naturelle de Fajallbak, au bord des champs de lave des hauts plateaux islandais. De petits groupes doivent être emmenés dans des super jeeps afin que les groupes puissent être suffisamment guidés et enseignés dans divers endroits et sujets. Une destination hors route peut être prise comme une route de montagne à travers Domadalur. On pourra voir des volcans, des piscines géothermiques et de belles cascades comme le pujofafoss qui a une histoire étonnante de viking. Une promenade par le volcan Hekla et Krakatindur qui offrira des paysages spectaculaires. Ils se rendront ensuite à Landmannalaugar où le maillot de bain sera utile ou on peut aussi faire une heure de randonnée si c'est ce qu'il préfère. En suivant un itinéraire différent sur le chemin du retour, vous pourrez admirer le ljotpollur, un magnifique lac de cratère. Ils traverseront Pjorsardalur, une vallée remplie de magnifiques lacs et de cascades. On arrivera à voir les belles cascades de Hjalparfoss quand ils s’arrêteront là, puis à repartir pour Reykjavik. On peut être sûr qu'ils verront tous les sites célèbres à voir lors des excursions d'une journée à Reykjavik en Islande. Cependant, chaque visite dépend uniquement de la météo: Si le temps n'est pas suffisant pour Landmmanalaugar, la compagnie de tourisme peut vous proposer de vous emmener dans un meilleur endroit comme Thorsmork. Quoi qu'il en soit, vous apprécierez certainement les excursions d'une journée à Reykjavik en Islande. Et bien sûr, il ne faut pas s’inquiéter de la nourriture non plus, les arrêts sont faits de temps en temps pour les repas. On peut donc être confortablement en visitant et en voyant quelques-uns des sites les plus spectaculaires d’Islande. Tout en étant dans le confort d'une super jeep et en ayant une expérience plus personnelle. Comme tout dépend de la météo, si la journée est bonne, il ne faut pas s’inquiéter de savoir si la visite est annulée. Un bon guide vous donnera une foule d’informations sur chaque lieu visité et vous assurera de quitter la visite avec le sourire. Encore plus d'information sur ce voyage entreprise en Islande en cliquant sur le site internet de l'organisateur.

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10 septembre 2018

Dans le réseau des préfectures

Le plan « Préfectures nouvelle génération » (PPNG), annoncé le 9 juin 2015 par le ministre de l'intérieur, a notamment pour objectif de moderniser profondément les processus de délivrance de certains titres (carte d’identité, passeports, permis de conduire et certificat d’immatriculation du véhicule). Il s’agit à la fois de simplifier les démarches des usagers et d’alléger les effectifs des services. La dématérialisation et l'utilisation systématique des télé procédures doivent permettre de limiter les déplacements des usagers et les risques d'attente aux guichets comme de supprimer les tâches fastidieuses de saisie. Les demandes de titres seront instruites à terme dans 47 plate-formes spécialisées, ce qui devrait faciliter la spécialisation des agents, l’application uniforme de la réglementation et un contrôle accru des dossiers les plus sensibles. La mise en œuvre du plan se fait, opportunément, par étapes, dans le cadre d’une démarche approfondie d'accompagnement des ressources humaines : l'année 2016 a été consacrée à la conception détaillée des processus et des organisations cibles (plates-formes pour l’instruction des titres, notamment), aux développements techniques (création des télé procédures, par exemple) et aux expérimentations nécessaires pour les tester. L’organisation des préfectures doit être définie au cours des années 2017 et 2018 en fonction des dates de livraison des systèmes d'information, de la mise en service des services numériques et de l'installation des platesformes d'instruction, qui conditionnent la fermeture des guichets des préfectures délivrant les titres ainsi automatisés. Le ministère de l’intérieur a chiffré à 2 241 ETP les gains de productivité attendus du PPNG sur les 4 000 emplois affectés à la délivrance des titres (hors titres étrangers). L’objectif du plan est de supprimer à terme 1 300 ETP dans les préfectures et d’en redéployer progressivement un millier d’autres vers d’autres missions jugées prioritaires.

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